В современном мире пробки на дорогах – это нормальное и совершенно обыденное дело. Мотоциклист должен быть всегда готов к езде в пробке. Однако именно это значит?

Во-первых, когда передвигаетесь по пробке нужно быть аккуратным, при езде между рядами. Если автомобили долгое время просто стоят на месте, то автомобилист может открыть дверь, не посмотреть в зеркало.

Во-вторых, не стоит слишком разгонятся. Больше, чем на 10-15 км/час в сравнение с автомобилями ехать не надо. Потому что в случае чего, можно банально не успеть затормозить.

Не надо ехать в первом ряду, обгоняя автомобили справа. Когда автомобилист едет в правом ряду, он не смотрит в правое зеркало, и немного дернув руль вправо, он просто собьет Вас.

Если Вы не уверены, что сможете успеть перестроиться – не делайте этого. Лучше немного пропустить машин, но не рисковать своей безопасностью.

Очень опасно ездить за фурами или автобусами. Они Вас не видят. При их резком торможении, Вы имеете огромные шансы не успеть среагировать и врезаться.

Необходимо помнить о своей незащищенности. Если Вы столкнетесь с автомобилем, то получите травму именно Вы, в то время, как водитель авто останется целым и невредимым.

Если нет другой возможности, то совершите объезд пробки по обочине. Это не всегда легально, зато намного менее опасно, чем пытаться втиснуться между большими грузовиками или автобусами.

Кстати, на дорогах с односторонним движением левая обочина всегда намного чище. Помните об этом и пользуйтесь. Также не стоит ехать в пробке в крайнем левом ряду, если впереди имеется перекресток, где можно поворачивать налево, но Вам туда не надо. Во-первых, впереди могут находиться автомобили, которые хотят повернуть налево, однако из-за загруженности дороги просто стоят и занимают полосу. Тогда Вам придется перестраиваться в соседний ряд. Для мотоциклиста это всегда опасно. Самое главное помнить, что при езде в пробках не следует слишком геройствовать и занимать все, даже самые маленькие, нише. Нужно трезво оценивать ситуацию и уметь быстро принимать решения. Это придет только с опытом. И никогда, никогда не забывайте смотреть в зеркала. Это может спасти Ваше здоровье и мотоцикл.