На что следует обращать внимание, покупая подержанный мотоцикл, и что нужно помнить?

Есть три категории людей, которые покупают подержанные мотоциклы:

- новички, которые покупают машину, чтобы обучиться езде;

- люди, которым нужен мотоцикл, однако на новый денег не хватает;

- опытные водители, которые покупают годовалый либо двухгодовалый мотоцикл.

Такие машины уже обкатаны, а значит сразу можно наслаждаться ездой на максимальных скоростях. В таком мотоцикле уже заменено масло, подтянута цепь, ненадежные детали заменены.

Если Вы подходите под одну из этих категорий, тогда дальнейшая информация будет именно для Вас.

В первую очередь, нужно помнить, что любой мотоциклист хотя бы раз падал вместе со своим железным конем на дорогу. Поэтому следует осмотреть руль, раму, глушитель, подножки. На них не должно быть вмятин или следов от сварки. Это свидетельство, что такой мотоцикл побывал в серьезной аварии.

Во время падения очень сильно страдают обтекатели мотоцикла. Обратите внимание на них. Также нужно помнить, что в идеале все детали должны быть оригинальными. Неоригинальные запчасти – верный признак того, что мотоцикл был в ДТП. Осмотрите тормозные диски. Если на них видны глубокие бороздки, значит мотоцикл активно использовался. Активное использование мотоцикла может сильно износить или повредить тормозные колодки. И если диски, в принципе, можно не менять, то колодки придется поменять обязательно.

Далее, на мотоцикле не должно быть никаких подтеков или масленых следов. Они проявляются после 10-15 минут езды.

Кстати, заводиться мотоцикл должен также очень плавно. Если в баке есть хотя бы пол-литра бензина, то провернув ключ, стартер должен сделать не более 3-4 оборотов, и двигатель должен завестись. Затем следует дать ему прогреться хотя бы на треть рабочей температуры.

Звук работающего двигателя должен быть чистым – без стуков и скрежетов. Выхлоп либо прозрачный, либо полупрозрачный белого цвета. Если, что-то из вышеуказанного не так, не следует покупать данный мотоцикл, - замена двигателя обойдется в половину его стоимости.

Также следует проверить всю электрику. Все фары, поворотники и стоп-сигналы должны работать исправно. Нигде не должно быть никаких искрений. Никакие проводки не должны свисать или болтаться. Все должно быть закреплено и подключено. И только после такого тщательного осмотра можно начинать торговаться с продавцом.