Полную остановку можно производить с любой передачи, не

понижая предварительно передачи на низшие.

— включить правый указатель поворота, даже если едешь по

крайнему правому ряду вдоль тротуара;

— полностью убрать газ — снизить скорость; выбрать место

причаливания к тротуару;

— перестроить машину к обочине; аккуратнее: переберешь

вправо — заедешь на тротуар, или колесом заденешь о

бордюр (так уж если задеть — то лучше на малой скорости);

выровнять руль, движение по прямой вдоль тротуара;

— притормозить, скорость потеряна;

— чтобы двигатель не заглох — выжать сцепление (как только

скорость упала до минимально допустимой для текущей

передачи, или чуть заранее);

— (на самом деле сначала выжимают сцепление и потом

начинают плавно притормаживать, и при этом еще рулем

направляют машину к тротуару);

— и останавливаем машину, то есть тормозим тормозом. Не

надо резко давить на тормоз! Надо нажать и подождать. Не

хватает — добавить нажатие.

— после полной остановки: переключиться на нейтральную

передачу (чтоб можно было убрать ногу со сцепления);

— поставить на ручной тормоз (ручник), то есть поднять его

рукоятку вверх (чтоб можно было убрать ногу с тормоза, а

машина не покатилась под уклон); должен раздаться

характерный треск храповичка. Рычаг просто взять ладонью

в обхват, кнопку не нажимать; рычаг потянуть вверх с

некоторым усилием, для фиксации колодок;

— снять ноги с педалей;

— выключить указатель поворота;

— если нужно — ключом выключить зажигание (против часовой

стрелки).

— иногда на стоянке (особенно на уклоне) включают еще и 1ую

передачу при выключенном двигателе; чтобы если колеса

покатятся, им надо было бы проворачивать еще и двигатель,

а это тяжело. Но именно потому, что при стоянке может

остаться включенной передача, перед включением двигателя

следует поставить рукоятку переключения передач в

нейтраль.

— в сумерках включи габаритные огни, чтобы в тебя не

врезались.

— ключ зажигания унеси с собой, двери запри.

Мы в соцсети

Поделиться ссылкой: