Бывает, и довольно часто. При самостоятельной замене масла в коробке передач желательно сначала откручивать заливную пробку, а уже потом сливную. Дело в том, что редко откручиваемая пробка иногда закисает на своем месте, и извлечь ее довольно сложно. Если масло еще не слито, вы всегда имеете шанс пойти на попятный и поездить на старом. А вот если вы успели масло слить, а залить свежее не имеете возможности, то это уже можно считать изрядной неприятностью.

Разбирайте крепление рычага переключения передач и заливайте свежее масло сверху, через паз, в который входит рычаг.