Если дорога в гору — то тормози слабее, чтобы накат (езда с выключенным

сцеплением) был долгим. Если ты тормознешь сильно — тебя притормозит еще и уклон, поэтому ты просто не докатишься до СТОП-линии.

Если дорога под гору — тормози сильнее, потому что машина катится под гору под действием просто собственного веса.

Когда стоишь перед СТОП-линией на уклоне — то держи педаль тормоза нажатой до тех пор, пока не настанет пора двигаться с места. А то отпустишь тормоз — и покатишься под уклон, вперед, назад, а там — другие машины.